Як уникнути пошкодження товару через проблеми з намотуванням плівки в логістиці
Від виробництва, пакування, логістики та процесів зберігання товарів ми вкладаємо більше енергії в продукти та їхнє пакування. Тому ми приділяли менше уваги зв’язкам з транспортуванням, логістикою та пакуванням і майже передали цю відповідальність логістичній компанії-підряднику. Однак, згідно з відповідними статистичними даними, через неправильне пакування частка товарів, пошкоджених у логістиці та транспортних зв’язках, досягає 4%, а значна частина товарів забракована. У вантажних перевезеннях, будь то морські або наземні, частка палетних перевезень дуже велика. Сьогодні ми обговорюємо, як уникнути пошкодження вантажу, що транспортується через неправильну обгорткову плівку на піддоні. Таким чином, забезпечення стабільності під час транспортування є ключовим. Найкраща стійкість піддону означає менше пошкодження вантажу, менше нещасних випадків і найнижчі витрати на логістику.
Перш за все, правильно використовуйте стретч-плівку
Зазвичай використовуваним методом стабілізації піддону в логістиці є обгортання піддону стрейч-плівкою, щоб гарантувати, що загорнуті товари можуть залишатися на піддоні вертикально. Під час процесу транспортування швидкість транспортувального інструменту впливатиме на коливання загорнутого об’єкта на піддоні. Наприклад, у процесі наземного транспорту, коли транспортний засіб прискорюється та сповільнюється, особливо коли він зупиняється в аварійній ситуації, він раптово виробляє миттєвий імпульс. У цей час піддон витримає значну вагу, до 50% ваги вантажу. %. Якщо якість вибраної стретч-плівки неправильна або тип стретч-плівки неправильний, це вплине на стійкість товару на піддоні, і з більшою ймовірністю піддон перевернеться і пошкодить товар.
Загалом стретч-плівка поділяється на ручну стретч-плівку, попередньо розтягнуту стретч-плівку та машинну стретч-плівку. Властивості розтягування різних стретч-плівок і цільових обгорток дуже різні. Тому вибір підходящої якісної стретч-плівки є гарантією безпеки транспортування.
По-друге, правильний вибір стретч-мотального обладнання
Вибір правильної стретч-плівки повинен відповідати правильній пакувальній машині, і перед тим, як машина почне працювати, професійні техніки повинні встановити параметри розтягування машини. Незважаючи на те, що виробник машини знайомий з обладнанням, через різницю в сценаріях застосування стретч-плівки, виробник обладнання використовує стандартну процедуру, коли обладнання залишає фабрику, тобто коли упаковка загорнута, стретч-плівка не розтягнутий одночасно. Таким чином, технічний персонал може встановити відповідні параметри, які відповідають конкретним вимогам до упаковки, через характеристики упаковки та лотка.
Нарешті, використовуйте правильний метод намотування
Ще один дуже важливий аспект полягає в тому, що з’єднання вантажу має бути закріплене на піддоні. Тому, коли обгорточна плівка закінчила обгортати товар, необхідно вручну скручувати стретч-плівку вгору, щоб утворити мотузку плівки, яку потім намотують на основу піддону. Таким чином ви можете гарантувати, що товари завжди стоять на піддоні вертикально. Оскільки мотузка плівки потрібна для намотування та фіксації товарів і піддону, пакувальна машина не може ефективно впоратися з нею. У процесі пакування необхідна ручна участь, але це посилання є незамінним.
Як система інтелектуальної формули моделювання тонкої плівки, Membrane може оптимізувати формулу плівки в системі відповідно до різних технічних вимог до стретч-плівки та кількісно визначити продуктивність кожного індексу плівки. Дозволяє отримати найкраще пакування піддонів, щоб уникнути перекидання піддонів і пошкодження вантажу під час транспортування.